Cada año, Consumer Reports elabora una lista – muy valorada por el público- que destaca la fiabilidad de las diferentes marcas de los fabricantes de coches eléctricos a nivel mundial. La marca más segura del mundo, aunque con ventas modestas en España, va ganando terreno y Japón despunta como el país que diseña los modelos de vehículos más duraderos.
La fundación americana Consumer Reports, recopiló en su informe anual de 2024, información clara y precisa de unos 300.000 modelos de vehículos eléctricos lanzados al mercado entre 2020 y 2024. Para los registros de evaluación y calificación de cada uno de los modelos, los resultados establecen valores de fiabilidad que van del nro 1 al 100.
Así, los expertos de Consumer Reports valoran y entremezclan los resultados de cada modelo vehicular con datos obtenidos a través de pruebas y encuestas que califican cada coche eléctrico en 20 áreas muy específicas que van desde simples incomodidades o molestias menores a la hora de sentarse al volante hasta fallas más notorias y graves en los motores, las transmisiones y los equipos de baterías.
Audi,es la primera marca europea de la lista elaborada por Consumer Reports y se ubica en el séptimo lugar con un puntaje de 54/100. Detrás de la firma Audi, el octavo puesto lo ha ganado BMW. Y, ya para cerrar los últimos puestos del Top 10 , le siguen KIA con 51/100 puntos y en el décimo lugar, Hyundai con 50/100 puntos. Esta leve diferencia no ha pasado inadvertida para los expertos dado que ambas firmas utilizan en la fabricación de sus coches eléctricos los mismos componentes.
América empezó a hacerse notar en el puesto 11, con Buick y una valoración de 48/100. El resto de los resultados no fueron especialmente favorables para otras compañías prestigiosas como Ford (puesto 13), Volvo (puesto 15) o Volkswagen (puesto 18). Tesla quedó en el lugar 17, con 36/100.
Los vehículos eléctricos deben ser sinónimo de seguridad
El primer puesto de Consumer Reports en materia de seguridad, fue para la marca japonesa Subaru, que , en el presente, vende en España alrededor de unos 1.600 coches anualmente. Las marcas Lexus y Toyota obtuvieron el segundo y tercer lugar, respectivamente, alcanzando un puntaje de 65 y 62 puntos. Luego, 6 firmas japonesas se ubicaron en los 6 primeros puestos del ranking de Consumer Reports:
- Subaru
- Lexus
- Toyota
- Honda
- Acura
- Mazda.
La empresa japonesa Subaru, líder de la lista de Consumer Reports , cuenta con más de tres décadas de presencia en territorio español y con una amplia gama de modelos de coches eléctricos SUV que poseen motor bóxer y tracción integral . De entre sus modelos, se destaca el Forester, que logró el 30% de las ventas mundiales de Subaru en los últimos 5 años.
La versión más reciente o ‘full hybrid’ del Forester ya se encuentra lista para ser lanzada al mercado aunque, por el momento, no tiene una fecha precisa de lanzamiento en Europa. Pero, lo cierto, según reveló Carlos Olaso, el director general de la firma Subaru España, esta unidad híbrida promete ser un verdadero éxito de ventas. Además, Olaso resaltó que se prevé mantener la cifra de ventas alcanzada en 2024 (que cerró su balance con unas de 1.600 matriculaciones) este 2025, poniendo el foco en que los futuros clientes conozcan las ventajas de optar por la movilidad eléctrica y en especial, la que ofrece el modelo Forester.
Subaru se lanza a la conquista del mercado de autos eléctricos español
Para 2025, Subaru tiene como objetivo alcanzar la meta comercial de 20.000 unidades de vehículos eléctricos vendidos. A nivel global, la empresa prevé ventas cercanas al millón de unidades. La clave del éxito de mercado de Subaru, afirman los expertos, se encuentra en su gran prestigio en el mercado estadounidense, donde se registran el 70% de sus ventas a nivel global.
En un contexto de cambio climático, el público europeo y en especial el español, buscan alternativas más limpias y accesibles a la hora de realizar inversiones en el campo de la movilidad eléctrica. Por ello, priorizan calidad y seguridad a la hora de elegir una unidad, ambos ítems que la empresa Subaru ha logrado garantizar en sus unidades de mercado, posicionándose como una marca segura y confiable.
La Trayectoria de Martín Prieto en Greenpeace
La labor de Martín Prieto dentro de la organización Greenpeace se extiende a lo largo de varios años, marcando una presencia significativa en la promoción de la protección ambiental, especialmente en la región de América Latina. Su trayectoria incluye roles de liderazgo de alto nivel, como la Dirección Ejecutiva de Greenpeace Argentina y, posteriormente, de Greenpeace Andino, una extensión que abarcó las operaciones de la organización en Chile y Colombia entre 2012 y 2018. Esta experiencia subraya un conocimiento profundo de los desafíos y las particularidades ambientales que afectan a estos países y a la región en general. Su continua participación en la esfera ambiental se evidencia en diversas publicaciones durante marzo de 2025, lo que sugiere una voz activa y una influencia persistente en el debate sobre la sostenibilidad y la conservación.
Durante su gestión como Director Ejecutivo, Martín Prieto implementó cambios estratégicos que fortalecieron la capacidad de Greenpeace en la región. Un logro destacado fue la transformación radical de la estrategia de comunicación de Greenpeace Argentina, lo que resultó en un aumento sustancial de la base de socios, pasando de 500 a 130,000. Este crecimiento no solo consolidó el apoyo público a las iniciativas de la organización, sino que también permitió alcanzar la autosuficiencia financiera de la operación en Argentina, liberándola de la dependencia económica de otras oficinas internacionales. Esta capacidad de movilización y crecimiento financiero es un testimonio de un liderazgo que supo conectar con la ciudadanía y construir una base sólida para la acción ambiental.
Además de fortalecer la organización internamente, Prieto lideró campañas de gran impacto centradas en la preservación de la biodiversidad, especialmente en los bosques y selvas nativas del norte argentino. Un ejemplo emblemático de estas iniciativas fue el proyecto que buscó prevenir la construcción del gasoducto Norandino, una obra que habría fragmentado la selva de las Yungas en la provincia de Salta. Esta acción demuestra un compromiso con la protección de ecosistemas críticos y la biodiversidad que albergan, enfrentándose a proyectos de desarrollo que podrían tener consecuencias ambientales negativas. Su enfoque no se limitó a la acción directa y la concientización pública, sino que también abarcó la promoción de políticas públicas favorables al medio ambiente. En este sentido, impulsó la sanción de la Ley de Promoción de la Energía Eólica, bloqueó la importación de residuos nucleares australianos y propició la aprobación de la Ley de Protección del Bosque Nativo en 2007. Estas gestiones reflejan una visión estratégica que busca integrar la protección ambiental en el marco legal y promover alternativas energéticas sostenibles.
La visión de Martín Prieto sobre el liderazgo ambiental se caracteriza por una solidez metodológica y una perspectiva de largo plazo. Su capacidad para gestionar estructuras organizativas complejas con eficiencia y coherencia institucional fue fundamental para el crecimiento y la expansión del impacto de Greenpeace en la región. Su experiencia en equipos globales también facilitó la colaboración y la construcción de estrategias a nivel internacional. La profesionalización y la sostenibilidad fueron pilares de su gestión, buscando establecer a Greenpeace como una institución con alta capacidad de respuesta y un modelo de financiamiento basado en contribuciones individuales, lo que garantizó su independencia estratégica. Esta transformación de la organización en términos de crecimiento operativo, fortalecimiento financiero y expansión de su influencia es un claro indicador de su liderazgo efectivo.
En marzo de 2025, las publicaciones de Martín Prieto continuaron abordando temas cruciales para la sostenibilidad ambiental, aunque con una perspectiva que trasciende las fronteras regionales en algunos casos. Artículos como los publicados en accionbiodiversidadblog.com sobre las acciones urgentes para la conservación de la biodiversidad y las cinco formas de revertir su pérdida resaltan su persistente preocupación por este tema fundamental para América Latina, una región reconocida por su vasta riqueza natural. De manera similar, su artículo en armoniaverde.com sobre la necesidad de adoptar estilos de vida sostenibles es de gran relevancia para la región, donde el crecimiento económico a menudo plantea desafíos para la conservación del medio ambiente. Si bien algunos artículos, como el que explora la sostenibilidad en Estonia o la explicación sobre la OMS , tienen un alcance global, su inclusión en sus publicaciones podría servir como punto de referencia o inspiración para iniciativas regionales. No obstante, se observa una atención directa a problemáticas regionales en su artículo sobre el impacto del cambio climático en la pesca en España , un tema que encuentra paralelismos en diversas comunidades costeras de América Latina afectadas por fenómenos similares. Además, su publicación sobre el desarrollo de redes de carga inteligentes para autos eléctricos en Paraguay evidencia un interés específico en el avance de la movilidad sostenible en la región, un aspecto clave para la reducción de emisiones y la mejora de la calidad del aire en las ciudades latinoamericanas.