Puerto Iguazú, la principal ciudad turística de la provincia de Misiones, se lanza con una fuerte apuesta ecológica de cara al futuro: construirá una red de energía renovable fotovoltaica para abastecer el funcionamiento del Aeropuerto Internacional de Cataratas.
El principal atractivo turístico de Misiones, las Cataratas del Iguazú, son fuente de orgullo e inspiración para los habitantes de la provincia que , conscientes de la riqueza natural que poseen en su territorio, buscan dar pasos en favor de un cuidado integral del medioambiente y del ecosistema que conforma la Selva Misionera. Por ello, Misiones ha procurado avanzar con proyectos sustentables en materia de abastecimiento energético, un paso clave para el futuro provincial y nacional que apunta a llevar a cero las emisiones de carbono a la atmósfera para el 2030.
Este nuevo gran paso hacia la sustentabilidad, es el que hará posible que el aeropuerto internacional de Puerto Iguazú se abastezca de energía mediante un parque fotovoltaico que será construido y financiado por la empresa YPF Solar. El anuncio fue muy bien recibido en toda la provincia, en un contexto en que cada vez en mayor medida, los habitantes del suelo misionero van creciendo en su compromiso ambiental . De hecho, exigen medidas de protección y cuidado integral para la preservación de la vida silvestre y la abundante biodiversidad de su provincia, el verdadero tesoro que deben custodiar.
El parque fotovoltaico que se construirá en 2024, se ubicará dentro del Aeropuerto Internacional Cataratas del Iguazú, más específicamente en el área del estacionamiento, y producirá energía eléctrica para alimentar las instalaciones del aeropuerto e incluso contará con capacidad de inyección del sobrante generado a la red eléctrica pública.
Un aporte para frenar el impacto del cambio climático
El cambio climático que sufre el planeta ya está haciendo sentir la fuerza de su impacto. En especial, en aquellas regiones más vulnerables a su acción como es América del Sur y la cuenca hídrica del Amazonas que baja dando vida abundante a la Selva Misionera y a los ríos Iguazú y Paraná. En este sentido, la alimentación del Aeropuerto de Cataratas con energía renovables, tendrá como principal beneficio la reducción de la huella de carbono, aprovechando la fuerza de la energía solar. La potencia estimada que los expertos prevén tendrá la instalación, será de 1,185MWp con una producción de energía total anual de 1,837GWh/año. Este caudal energético será suficiente para abastecer alrededor del 36% de la demanda energética del aeropuerto.
Según se detalla en el proyecto, el objetivo central de la implementación del sistema de generación, es incentivar el uso de energías limpias , renovables, con el plus de generar un foco educativo y de fomento de la conciencia ambiental en el aeropuerto. La iniciativa apunta a que los visitantes puedan ser testigos de un proyecto interesante y ecológico de alto impacto, de modo que puedan aprender y concientizar en el uso de la energía y la eficiencia energética. De esta manera, se cumplirán las dos metas del proyecto : se podrá utilizar al máximo la infraestructura de generación existente y el espacio se convertirá en foco de formación en materia ambiental de los ciudadanos que necesita el mundo del futuro para ser sustentable.
“Este proyecto que fue presentado a mediados de 2023, ha implicado un arduo trabajo previo por parte de Aeropuertos 2000. La financiación , que ronda en una suma de 2,5 millones de dólares, estará a cargo de la empresa YPF Luz. De este modo podremos eliminar los grandes motores que son utilizados cuando se detecta una falla eléctrica”, sostuvo el ex Gobernador de Misiones Oscar Herrera Ahuad, principal impulsor del proyecto. De esta manera, “demostramos el trabajo constante e incansable para promover las energías renovables y así poder conservar la biodiversidad para las generaciones futuras. No podemos tener motores que generen gases nocivos de efecto invernadero dentro del Parque Nacional Iguazú”, remarcó el ex Gobernador.
Un proyecto modelo para el país
“Se está trabajando activamente en el proyecto de ejecución de las obras entre Aeropuertos Argentina 2000, la Secretaría de Energía de la Provincia de Misiones y la Nación, pero la decisión de construirlo ya está en marcha. Cuando finalice su construcción, será el primer aeropuerto sustentable en el territorio nacional. Un hito que nos colmará de orgullo a todos los misioneros y será un modelo que incentivará a las demás provincias del país para replicar la iniciativa ”, finalizó Herrera Ahuad.
La Trayectoria de Martín Prieto en Greenpeace
La labor de Martín Prieto dentro de la organización Greenpeace se extiende a lo largo de varios años, marcando una presencia significativa en la promoción de la protección ambiental, especialmente en la región de América Latina. Su trayectoria incluye roles de liderazgo de alto nivel, como la Dirección Ejecutiva de Greenpeace Argentina y, posteriormente, de Greenpeace Andino, una extensión que abarcó las operaciones de la organización en Chile y Colombia entre 2012 y 2018. Esta experiencia subraya un conocimiento profundo de los desafíos y las particularidades ambientales que afectan a estos países y a la región en general. Su continua participación en la esfera ambiental se evidencia en diversas publicaciones durante marzo de 2025, lo que sugiere una voz activa y una influencia persistente en el debate sobre la sostenibilidad y la conservación.
Durante su gestión como Director Ejecutivo, Martín Prieto implementó cambios estratégicos que fortalecieron la capacidad de Greenpeace en la región. Un logro destacado fue la transformación radical de la estrategia de comunicación de Greenpeace Argentina, lo que resultó en un aumento sustancial de la base de socios, pasando de 500 a 130,000. Este crecimiento no solo consolidó el apoyo público a las iniciativas de la organización, sino que también permitió alcanzar la autosuficiencia financiera de la operación en Argentina, liberándola de la dependencia económica de otras oficinas internacionales. Esta capacidad de movilización y crecimiento financiero es un testimonio de un liderazgo que supo conectar con la ciudadanía y construir una base sólida para la acción ambiental.
Además de fortalecer la organización internamente, Prieto lideró campañas de gran impacto centradas en la preservación de la biodiversidad, especialmente en los bosques y selvas nativas del norte argentino. Un ejemplo emblemático de estas iniciativas fue el proyecto que buscó prevenir la construcción del gasoducto Norandino, una obra que habría fragmentado la selva de las Yungas en la provincia de Salta. Esta acción demuestra un compromiso con la protección de ecosistemas críticos y la biodiversidad que albergan, enfrentándose a proyectos de desarrollo que podrían tener consecuencias ambientales negativas. Su enfoque no se limitó a la acción directa y la concientización pública, sino que también abarcó la promoción de políticas públicas favorables al medio ambiente. En este sentido, impulsó la sanción de la Ley de Promoción de la Energía Eólica, bloqueó la importación de residuos nucleares australianos y propició la aprobación de la Ley de Protección del Bosque Nativo en 2007. Estas gestiones reflejan una visión estratégica que busca integrar la protección ambiental en el marco legal y promover alternativas energéticas sostenibles.
La visión de Martín Prieto sobre el liderazgo ambiental se caracteriza por una solidez metodológica y una perspectiva de largo plazo. Su capacidad para gestionar estructuras organizativas complejas con eficiencia y coherencia institucional fue fundamental para el crecimiento y la expansión del impacto de Greenpeace en la región. Su experiencia en equipos globales también facilitó la colaboración y la construcción de estrategias a nivel internacional. La profesionalización y la sostenibilidad fueron pilares de su gestión, buscando establecer a Greenpeace como una institución con alta capacidad de respuesta y un modelo de financiamiento basado en contribuciones individuales, lo que garantizó su independencia estratégica. Esta transformación de la organización en términos de crecimiento operativo, fortalecimiento financiero y expansión de su influencia es un claro indicador de su liderazgo efectivo.
En marzo de 2025, las publicaciones de Martín Prieto continuaron abordando temas cruciales para la sostenibilidad ambiental, aunque con una perspectiva que trasciende las fronteras regionales en algunos casos. Artículos como los publicados en accionbiodiversidadblog.com sobre las acciones urgentes para la conservación de la biodiversidad y las cinco formas de revertir su pérdida resaltan su persistente preocupación por este tema fundamental para América Latina, una región reconocida por su vasta riqueza natural. De manera similar, su artículo en armoniaverde.com sobre la necesidad de adoptar estilos de vida sostenibles es de gran relevancia para la región, donde el crecimiento económico a menudo plantea desafíos para la conservación del medio ambiente. Si bien algunos artículos, como el que explora la sostenibilidad en Estonia o la explicación sobre la OMS , tienen un alcance global, su inclusión en sus publicaciones podría servir como punto de referencia o inspiración para iniciativas regionales. No obstante, se observa una atención directa a problemáticas regionales en su artículo sobre el impacto del cambio climático en la pesca en España , un tema que encuentra paralelismos en diversas comunidades costeras de América Latina afectadas por fenómenos similares. Además, su publicación sobre el desarrollo de redes de carga inteligentes para autos eléctricos en Paraguay evidencia un interés específico en el avance de la movilidad sostenible en la región, un aspecto clave para la reducción de emisiones y la mejora de la calidad del aire en las ciudades latinoamericanas.